Mikä on jarrujousen kimmomoduulin muutosnopeus äärimmäisissä lämpötiloissa (-40 ℃ - 150 ℃)?

Äärimmäisissä lämpötiloissa kimmomoduulin muutos jarrujousi siihen vaikuttavat sekä materiaalin ominaisuudet että lämpötila-alue. Hiiliteräsjousimateriaalien kimmomoduuli muuttuu vähän matalan lämpötilan alueella (-40 ℃ - 0 ℃). Kokeelliset tiedot osoittavat, että alueella -50 ℃ - 50 ℃ kimmomoduulin vaihtelu ei yleensä ylitä 2 %. Kun kimmomoduuli on saapunut korkean lämpötilan alueelle (60 ℃ - 150 ℃), kimmokerroin näyttää epälineaarisen vaimenemisen, kun atomiväli kasvaa ja hilan lämpövärähtely voimistuu. 100 ℃:n lämpötilassa tyypillisten hiiliteräsmateriaalien kimmokerroin laskee noin 3–5 %, kun taas lämmönkestävien seosmateriaalien, kuten nikkelipohjaisten metalliseosten, hajoamisnopeutta voidaan säätää 1–3 %:iin. Kun lämpötila lähestyy 150 ℃, hiiliteräksen kimmomoduulin kumulatiivinen lasku voi olla 8–12 %. Jos materiaalille suoritetaan erityislämpökäsittely tai siihen lisätään seosaineita, kuten kromia ja molybdeeniä, tämä arvo voidaan optimoida arvoon 5–8 %. On syytä huomata, että kimmomoduulin vaimenemisnopeus kiihtyy lämpötilan noustessa ja hetkellinen muutosnopeus 150 ℃:ssa voi saavuttaa 0,1 %/℃, mikä johtuu pääasiassa dislokaatioliikkeen aktivointienergian vähenemisen aiheuttamasta hilan pehmennysvaikutuksesta. Pii-kromiseosteräksestä valmistetuilla jarrujousilla niiden kestävyys korkeissa lämpötiloissa on parempi kuin tavallisen hiiliteräksen, ja kimmomoduulin vaimennussuhdetta 150 °C:ssa voidaan säätää välillä 6–9 %. Tämä johtuu metalliseoselementtien muodostaman vakaan kovametalliverkoston kiinnitysvaikutuksesta raerajoille.