Viisi varoitusmerkkiä auton jousituksen jousen väsymisestä

1. Ajokuormat pahenevat merkittävästi
Kun joustavuus autojen jousitusjouset heikkenee väsymyksen vuoksi, sen kyky suojata tien törmäystä heikkenee. Kun ajoneuvo ajaa nopeustöyssyistä tai kuoppaisilla teillä, kori siirtää voimakkaampaa tärinää autoon, ja jopa "kovaa kovaan" törmäys tapahtuu. Tämä johtuu siitä, että jousen myötölujuus pienenee eikä se pysty absorboimaan värähtelyenergiaa tehokkaasti.

2. Kehon kallistus tai korkeuspoikkeavuus
Jos auton toisella puolella oleva jousitus jousi vääntyy tai katkeaa väsymyksen vuoksi, ajoneuvo saattaa kallistua pysäköitynä toinen puoli matalalla ja toinen korkealla. Runko voi myös täristä tai poiketa epätasaisesta jousituesta ajon aikana, varsinkin käännettäessä rullausamplitudi kasvaa epänormaalisti.

3. Epänormaali metalliääni
Väsymysmurtuneet auton jousitusjouset voivat aiheuttaa epänormaaleja ääniä, kuten "naurausta" ja "kolinaa" johtuen kitkasta tai metallisirpaleiden törmäyksestä törmäessään. Lisäksi jousen ja ohjauslaitteen väliset liitososat (kuten holkit) voivat deformoitua pitkäaikaisen jännityksen vuoksi ja myös kitkamelua voi syntyä lisääntyneiden rakojen vuoksi.

4. Epätasainen renkaiden kuluminen
Jousitusjousen väsyminen voi aiheuttaa epätarkkoja pyörien kohdistusparametreja, mikä johtaa epätasaiseen voimaan renkaan ja maan kosketuspinnassa, mikä ilmenee sahalaitaisena tai lohkoisena kulumisena renkaan toisella puolella tai osassa. Tähän kulumiseen liittyy yleensä lisääntynyt rengasmelu.

5. Käsittelyvakauden merkittävä heikkeneminen
Väsymisjousien tuki- ja paluuvoima heikkenee, ja ajoneuvo on taipuvainen "kellumaan" hätäkaistanvaihdoissa tai nopeassa kaarreajossa, jolloin ohjauspyörän palaute lisääntyy ja jopa ohjaus viivästyy tai yliohjautuu. Vakavissa tapauksissa jarrutusmatka saattaa pidentyä tai jarrun nyökkäys voi tapahtua.